Коэффициент выхода автотранспорта

Что такое коэф выхода автотранспотра на линию? Как его расчитать? Как проконтролировать расход топлива?

Хммм....
1. Соотношение вышедших авто ко всему парку
2. Поделить вышедшие авто на парк
3. Посмотреть сколько залили топлива, а сколько осталось по возвращению в парк

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

А более современный метод учета топлива есть?

Для чего вообще расч коэф выхода автотранспорта? Я недавно работаю, поэтому хочется вникнуть в эту систему.

"А более современный метод учета топлива есть?"
А нафига вам современный, если и старый вполне точен?

"Для чего вообще расч коэф выхода автотранспорта?"
А фиг его знает? Вы спросили, мы ответили. Очевидно, что он помогает вести учет поломкам техники и соотносить их со средними показателями по палате.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Помогите пожалуйста. Нужно составить калькуляцию на аренду машину.

Здравствуйте!
С фактическим коэффициентом выхода автотранспорта более менее ясно, подскажите, пожалуйста, как установить плановый коэффициент

Очевидно, что плановый коф-т должен соответствовать средним показателям по палате. Проведите анализ на тему, каков коэф-т у ваших конкурентов, от него и пляшие.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Рассмотрите вариант внедрения недорогих систем мониторинга транспорта СКРТ.
Широкая линейка датчиков и терминалов позволит каждому Потребителю выбрать свой состав оборудования - от простого и недорогого до самого сложного и многофункционального.

Более подробно можно узнать на [...]

Эффективность работы автомобильного транспорта определяется несколькими показателями, в число которых входят коэфициенты: а) технической готовности
б) использования подвижного состава.
Коэфициент ТГ всегда выше, чем коэфициент ИПС, т.к. не всегда технически исправный подвижной состав выходит на линию. Что же касается планирования этих коэфициентов, то это напрямую связано с системой планово-предупредительного обслуживания подвижного состава.