Вопрос по 3PL (логистический аутсорсинг)

Всем привет.
Люди добрые, треба ваш совет и помощь.
Ко мне с коллегой обратилась одна зарубежная фирма. Они собираются открывать ьв Москве свое представительство. До сих пор продавали через официального дилера, хотят ему оставить логистику, а продажи и продвижение возложить на предов. Классика 3PL. Вопрос в чем - хочет немец знать, как сейчас выглядит схема оплаты труда логиста. Я ему про стоимость условной заявки и то, что это расчет должен быть, а он мне - хочу приблизительно знать процентовку - от оборота, как я понял. Ну что делать-то? Если кто-нибудь владеет информацией по таким цифрам, хотя бы приблизительно, поделитесь.
Заранее благодарен.

Что за такая условная заявка? Если можно немного поподробнее.

Мы в Красноярском крае пытаемся тоже что то очень похожее продвигать, но у нас все проще. Договариваемся о технологии движения потоков, загружаем свои хитрые колькуляции и выдаем одну или несколько цен за тонну товара прошеднего через нас (в зависимости от однообразности услуги). Нам кажется что за тонну - это самая лучшая цена, но тут есть нюан надо предварительно знать объемы и направления поставки (что бы и цену не завысить и не угореть).

Хм... вооще то в логистической практике обычно за единицу отсчета выбирают палето-место и расстояние

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Условная заявка - это как раз то, про что вы говорите. Стоимость обработки какой либо единицы измерения груза. У нас груз в кубах, легкий. Так вот, предварительно, до переговоров немец хочет знать, какова максимальная ставка в процентах от оборота, которую в РФ реально платить логисту. ТО ЕСТЬ, удельный вес в стоимости товара после таможни и доставки плюс ех-воркс, за логистику по России: прием, обработка заявок, консолидация грузов, отправка, возврат товара и так далее.

Промонитрте лог.компании на предмет услуг и будете знать. Делов то..

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

А такие есть. Насколько мне известно логистические схемы пока собираются и реализуются потребителем самостоятельно, а все кого можно промониторить - это превозчики.
В любом случае сначало нужно четкое описание, куда, как часто и сколько, а пока статистики нет спрогнозировать это мало реально.

Так что вы можете назвать любую цыфру, все равно по факту другое получится

"А такие есть" (с) Flagman
Ну... Не знаю, как насчет РФ, а в Украине насчитывается около пяти взрослых логистических операторов. Которые при необходимости предоставят ПЛ по всем лог.операциям.
Если мне склероз не изменяет, то когда мы изучали этот рынок в Украине, то наталкивались на инфу, что в России этой радости даже больше плюс существует еще и ассоциация лог. контор. А на одном из сайтов российского оператора я встречал весьма пристойную считалочку стоимости сваянную на скриптах.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

А что за оператор? В смысле, на каком сайте нашли считалочку?

Cчас уж не помню. Введите в гуглик "логистика" и получите кучу сайтов с операторами

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Знаком с вопросом из нутри и мого сказать то же, что сказал про аутсортинг в другой теме. Цены на аутсортинг вообще и логистический в частности завшены (надеюсь пока). Потребителю, а это в основном монстры с сотнями и тысячами тонн грузопотока гораздо выгоднее под это организовать свой процесс. А весма приличная развитость этого бизнеса обарачивается в конце концов развитостью в москве и питере.