Автомастерская и такси

Здравствуйте всем !!! Очень хочу заниматься любимым делом(бизнесом). Пришел к выводу что это будет автомастерская .Прошу всех у кого есть хоть какая то информация по организации этого бизнеса поделиться. А также паралельно хотелось бы организовать бизнес частных перевозок. Эта информация тоже очень интересна .

Заранее благодарен.

Небольшая тема про продвижение такси
[...]

Автомастерская.
По опыту общения со знакомым, бывшим гл. инженером большой автомастерской:
в первую очередь это качественное выполнение услуг.
А это мотивация персонала и общая организация.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Совет, если сам нешариш в технике автосервис делать не стоит,иначе разорят 1механики и 2клиенты и дело это сейчас не прибыльное ,тоже про частные перевозки можно сказать только там 1водители 2 очень большая конкуренция,машину купить непроблема а вот водителя на нее нормального это большой вопрос, плюс цены на услуги постоянно перебивают. Сам механиком был и сервис был а перевозки досихпор работают только на базе старой клиентуры, сейчас прокатом занимаюсь и инвестора ищу,сейчас на своих ошибках слишком дорого учится поэтому сто раз подумай и взвесь свои знания рабочие будут у тебя спрашивать что делать и как а времени учится небудет. Удачи!

Сотрудники разоряют когда:
1. Начальство кидает механиков с з/п
2. Начальство (посредством гл. инженера) не следит за механиками

С чего бы это автомастерская невыгодна, когда вокруг столько машин?
У меня знакомые из Твери в Москву ездят свои авто ремонтировать и делать ТО - в Твери вообще нормальных мастерских нет, как и электриков.
Главное НЕ разбираться в технике, а организовать дело.
В первую очередь поставить адекватных людей на нужные места и мотивировать их.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Вопрос понятен могу полностью расписать ответ,но 1где он найдет профи и 2 какой сервис он хочет,почему невыгодно все просто машин много согласен но конкурентов тоже немало,делать гаражный сервис определенный обьем и все потолок,делать техцентор надо каманду спецов дорогое оборудование договора с дилерами и страховыми компаниями ивакуацию техпомощь,большинство старых крупных автосервисов сейчас принадлежат крупным автодилерам,конкуренцию они невыдержали,а делать доходным автосервис надо очень много денег

Танк.
Вы пишите дело, но было бы проще читать, если бы Вы писали с употреблением знаков препинания.

Конкуренты.
Конкуренты есть ВЕЗДЕ. Нет такой отрасли, чтобы вообще БЕЗ них.
Как говорится: конкурентов бояться - бизнесом не заниматься.
Я в этом проблемы не вижу.
Решить вопрос можно.
Решается грамотной организацией, оказанием качественных услуг, правильным подходом к клиентам.

Техцентр.
Про это речь не идет.
Как я уже поминал выше: мои знакомые возят свои машинки на ТО в Москву. Из Твери. (А Тверь - это областной центр в 185 км от Твери, 500 тыс. жителей).
В Твери настроить иномарку, отрегулировать электрику НЕКОМУ.

Специалисты.
Хех.
Кадровый вопрос - основной для любого руководителя.
Грамотно решит это - остальное просто будет.
Самое правильное для начала - искать делового партнера с опытом в этом бизнесе и работать 50/50.
Или плотно влезать долгое время - вплоть до работы простым рабочим на одной из таких мастерских для пенимания опыта и изучения конкурента.

Дорогое оборудование.
Здесь дело не столько в дорогом оборудовании, хотя я был на Московской а/маст., ремонтирующей AUDI (как говорят - это лучшая мастерская в Москве (!!!)) - ничего жутко навороченного.
2 подъемника, сварка, компьютер с интернетом, программатор.
Ну и инструменты.
Самое важное и дорогое оборудование - это мозги.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

За орфографию извеняюсь,будет команда и все остальное будет несогласен,к этому надо еще финансы и немаленькие или возможность быстро кредитоватся,я сам сейчас в такой ситуции есть каманда есть клиенты есть оборот но официально это не оформлено так как технику аредую под канкретные заказы,написал БП начел искать деньги,все говорят все супер только залога нет и денег недадим,искал инвестора партнера это вообще цирк,я думаю найти нармального инвестора или партнера это просто нериально

Все реально.
Можно взять "железо" в лизинг.
А можно подниматься по-тихоньку, рементируя машинки в съемном гараже.
Денег на это много не надо - вот выкручиваться придется конкретно.
И в масло залезть по самые бакенбарды.
Так поднялись знакомая фирма: купили в магазине CD с описанием иномарок и по ним изучали машины.
А теперь живут и не парятся.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

всем большое спасибо за ответы ,приятно что откликнулись.
Насчет такси я еще обдумываю, взвешиваю.А вот насчет мастерской твердо решил что организую. В голову мне пришло что можно попробывать по работать на кого нибудь управляющим или администратором .Так я изучу механизм изнутри .Теперь надо подыскатьчто либо с достойной зарплатой .