Аренда подвижного состава

Уважаемые господа!

Буду весьма признателен Вам, если расскажите о всех "подводных камнях" аренды подвижного состава, а именно полувагонов. И есть ли смысл арендовать подвижной состав торговым компаниям средней величины.

С уважением,

Мы будем Вам признательны, если Вы уточните:
/что везете
/откуда
/куда
/в каких количествах
/насколько регулярны поставки
/везете только туда или обратно тоже

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Спасибо за ответ.

перевозка минеральных удобрений и промышленной химии.
до погранпереходов Россия/Китай и Казахстан/Китай или порты Черного моря и Прибалтика, без обратной загрузки.

регулярность поставок 5-10 т.тонн в месяц на каждое направление

Shartem
Работайте с транспортной конторой.
Рекомендую АКА-Транс
[...]

Средние по цене
Работают очень аккуратно
Из личного опыта общения: менеджеры достаточно странны и специфичны , но как транспортная контора - зарекомендовала себя с наилучшей стороны.
Я работал со многими транспортными конторами. Из тех, кто занимается ж/д поставками - АКА-Транс - наилучная.

Платите тем, кто занимается логистикой профессионально - и не парьтесь.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Есть мнение, что АКА-Транс субарендаторы подвижного состава, и если у них есть полувагоны, то они задействованы все, или АКА-Транс просто подает п/вагоны собственности РЖД, и мне придется платить полный ЖД тариф или у РЖД просто не будет свободных п/вагонов под нашу продукцию.
Т.Е., скорее всего, я опять вернусь к вопросу об аренде.

Ни разу не сталкивался с ситуацией, что бы АКА-Транс сказал, что у них нет вагонов.
Они работают с достаточно серьезными объемами - вполоть до регулярных поставок целыми составами.
Ситуация, что у них не найдется пары вагонов - смешна.

Почему стоит работать с субарендаторами - Вы платите за сервис.
Пробовал работать напрямую с РЖД - мне хватило пары раз.

Далее - брать у субарендатора выгоднее, чем напрямую - если договоритесь - они вполне могут дать более выгодные условия, чем при закупке аренды напрямую. РЖД на Вас наплевать, а АКА-Транс может дать скидку за счет своих дилерских скидок. Ведь они у РЖД берут серьезные объемы далеко не по розничным ценам.

В РЖД типично совковский подход к клиентам - зажрались они. Мол, не хотите - отвалите и не задерживайте очередь.
Пример отвратительной работы сотрудников - от менеджеров и сотрудников, отв. за погрузку, до грузчиков.

Впрочем, дело Ваше.
Всегда интересней испытать на своей шкуре и наступить на грабли самому.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!