Реклама на такси

Добрый вечер всем участникам форума.

У нас в городе несколько компаний-диспечеров, которые предоставляют услуги такси. Любой желающий может купить или взять в аренду рацию и заниматься извозом. Никакого единства в оформлении машин нет, даже шашечки с номерами телефонов разные. По городу курсирует большое количество машин. Вот я и подумал - организовать мобильную рекламу (рекламу на такси). Но не обклеивать машину рекламой, а использывать короба для такси :



Боковые стороны использовать для рекламы, а торцы для логотипа такси или его номера телефона (хотя они маловаты для такой цели).
Также можно использовать заднее стекло автомобиля:


Владельцам машин предложить вознаграждение за размещение короба на крыше машины. Думаю они на это с удовольствие согласятся, ведь они идут в такси не потому что им это нравится, а потому что денег не хватает, а деньги лишними не бывают.

Преимущества рекламы на такси:

* Доказанная эффективность
* Высокая запоминаемость
* Иновационность
* Расположен на уровне глаз потребителя
* Обширное покрытие, средний пробег 1 автомобиля такси в сутки – 200 км.
* Круглосуточная работа носителя
* необычайная дешевизна 1-го рекламного контакта
* высокое внимание потребителей
* высокая частотность
* широкий охват


Анализ эффективности рекламной кампании «Nescafe»
Факты:

* С 1.09.2002 по 30.09.2002 компания Nestle провела рекламную кампанию бренда «Nescafe 3 в 1» на световых рекламных коробах 200 а/м
* По запросу Nestle, фирма «ЭСПАР-Аналитик» опросила 300 человек в 10 точках Москвы для выяснение узнаваемости данной рекламной компании.

Результаты исследования:

* Узнаваемость рекламного изображения (Recognition) составила 53% от всего числа опрошенных, при этом в самой активной части населения – 18-34 лет (ABC1 категория) узнаваемость составила 58,4%
* Коэффициент полного отожествления (Attribution/Recognition) рекламы Nescafe составляет 51,6%, при этом в категории населения АВС1 от 18 до 34 лет – 60,2%.
* Показатель лояльности к рекламному изображению (Liking) составляет 32,1%.



Интересует мнение форумчан.
Буду рад любому высказыванию.

С уважением Дмитрий.

С возвращением, Дмитрий!
С прошедшими.

По Москве такие такси давно ездят.
Хорошее дело.
Только нужно с таксистами договориться.
И понять - что они хотят за размещение.
И начинать, думается, нужно не с частников, а с таксопарков.
Там цены реально устаканите - тогда начнете частников бомбить.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Czyan и Вас с прошедшими.
У нас нет таксопарков - только диспечеры

Тогда планируйте окучивание тех, кто есть.
И всех, кого только сумеете отловить.
Может оно и к лучшему - рекламистам из крупных фирм тяжелей будет рынок монополизировать.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Это почему?

А с ГИБДД будут проблемы? Наверняка придется у них разрешение просить. Или я ошибаюсь?

Потому что с тысячей людей по определению договориться трудней, чем с сотней.

А Вы уверены, что у Вас нет фирм, занимающихся извозом?
Разве бывает такое?..
М.б. это не таксопарк какие были в СССР, но что-то должно быть...



Я думаю да.
Если будете перекрашивать машину - нужно регистрировать изменение цвета.
А вот по щиткам...
ГАИшники требуют отдирать крылья, которые прикрепляют рэйсеры для крутизны - нельзя.
Думаю и здесь могут докопаться.
Стоит в ГАИ сходить по данному вопросу.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

У нас есть несколько фирм которые предоставляют диспечерские услуги. Если надо вызвать такси звонишь диспечеру, он по рации вызывает машину которая стоит по очереди. У этих фирм нет своих машин.

Ну вот - оно и есть.
Это и есть - таксопарки на современном уровне.
Нет затрат на содержание автопарка, а/м.
Только на оператора и поиск клиентов.

На них и выходите.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

"Стоит в ГАИ сходить по данному вопросу"
Угу... И сразу договориться с гаишниками, что без рекламы разрешение на извоз не выдается :)

_________________
С уважением,
Александр Горшунов