Эффективность осуществления "рейд-командировок"

Хотелось бы обсудить с людьми, имеющими (имевшими) отношение к промышленносму сектору экономики, следующую тему:
Насколько, на Ваш взгляд, эффективно осуществлять ежемесячные "рейд-командировки"*?
*"Рейд-командировка" - выезд мена с целью проработки нескольких предприятий конкретного региона, либо проработки предприятий по определенному маршруту (например, Тула - Рязань - Владимир - Москва).

Хм...
Указанная схема хороша и работает при сопровождении клиентов, закупающих на постоянной основе комплектующие и расходные материалы.
Посещать на регулярной основе их хорошо и правильно.

По оборудованию...
Ну если есть пакет перспективных клиентов, поценциальные продажи которым оправдают поездку - почему бы и нет.
Но их должно быть несколько - числом поболе.

Ездить к одним и тем же клиентам, которые ничего не покупают, постоянно смысла не вижу.
По хорошему это они должны приезжать к производителю.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

В отношении этого, вопросов нет - это на поверхности.

Для полного представления кратко опишу планируемую технологию работы по регионам:
1. В течение месяца мены (каждый по своей отрасли) прорабатывают конкретный регион (напр. Тула) с целью выявления более-менее заинтересованных клиентов;
2. Затем всеми менами формируется общий оптимальный план "рейд-командировки" - маршрут и сроки;
3. План согласовывается с НачОПом и в путь...
На первый взгляд вроде бы все нормально, т.к. опыт разовых выездов к клиенту показывает, что в семи случаях из десяти данная поездка заканчивается контрактом.... НО... есть одно опасение, как бы не получилось так, что просто-напросто мены в течение месяца не смогут сформировать более-менее заинтересованных клиентов хотя бы в количестве 5 шт. на каждого, либо, что еще хуже, они выявят холодных клиентов...
Прекрасно понимаю, что только практика и покажет, а потому пробовать все равно буду, просто хочется узнать был ли у кого такой опыт и каковы последствия.

Хм...
Ну не смогут выявить - значит не поедут.
Какие проблемы?
Все дело в том, на чем Вы сконцентрируете людей:
/Раз в месяц скататься в регион
или
/Съездить к 5...7 потенциальным клиентам

Как ни смешно - я встречал разные подходы, когда людей ориентировали на процесс, а не результат.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Всецело согласен с данной формулировкой (лично мое мнение, процесс - это прерогатива женского управления). Но вот в данном вопросе, как бы то ни было, но заставить мена поднять зад довольно сложно. Можно конечно говорить о том, что тогда такого мена надо гнать, но как ни крути все мы понемногу лентяи, в той или иной степени.

Странно.
Обычно людям нахаляву съездить за радость.
Я бы с удовольствием съездил бы.... только никто не отправляет.
Ну если мен работу свою делает без поездок - зачем его гнать куда-то?
Ведь поездка - это инструмент, а не самоцель.
Если чел делает работу без поездок и не хочет ехать - его личное дело.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Вообще понятие "делают свою работу" весьма растяжимое... Если говорить об эффективности выполняемой работы (а именно об этом я пытаюсь тут говорить), то наверное я бы не поднимал эту тему, если у меня в ОПе все было хорошо... А коли я "ищу" значит что-то меня не устраивает. Логично?

Зря в бутылку лезете.
Рассмотреть Вашу позицию с точки зрения психологии?
Вы уходите от конструктивного диалога.

Наверно и я не просто так пишу, значит возникли означенные вопросы...

Кому-то для повышения плана нужно посещение клиентов в местах обитания, кому-то нет.
У меня оборудование по стоимости аналогично Вашему, если не дороже - клиенты сами к нам приезжают.
Я съездить "в поле" только безуспешно планирую.

Так что если есть проблемы - не стоит из "рейд-командировок" делать панацею.
Нужно искать корень проблемы.

По поводу командировок подход такой - можно ездить, если обоснованно. А можно и не ездить.
Нужно плясать от целесообразности.

А также изучить результативность работников и критерии этой результативности.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Ни коим образом... я всегда готов к конструктивному диалогу, так что давайте данный спор опустим.

Не совсем понятна мысль... Можно поподробнее.

Вы не так меня поняли... Скажем, "рейд-командировки" это один из методов по завоеванию рынка и только. Но поездки "в поля" однозначно важны, ведь именно "в полях" происходит предметное ознакомление со спецификой конкретной отрасли, изучение товаров конкурентов, ну и, конечно, личное общение с клиентом, что само по себе является хорошим толчком в "наведении мостов".

Это я к тому, что ко многим хотелось бы съездить.
Я на свое оборудование в работе так ни разу и не смотрел.
А оборудования поставил больше трех тысяч единиц.
Если за деньги заказчика я на обследование территории будущего монтажа моих "железяк" выбираюсь, то посмотреть на работающее оборудование - ну никак.
Каждый раз вроде спланирую - но все не до того.
Тут ведь и печень готовить надо , и времени много.
Если ехать смотреть - так на крупный проект.
А это и "обмыв" оборудования - деваться некуда, и обзор достопримечательностей.
В общем для дела нужно, но...


Это хорошо, только дорого очень.
Не в плане затрат на командировку и тыды, а в плане временных затрат.
Тут даже при достаточно большом ОП раз в квартал съездить - с большим запасом.
Иначе сама идея деградирует.
Раз в месяц - это слишком часто.
Я так думаю.

И...
Я все-таки ориентировал бы людей не на доскональное изучение какой-то одной отрасли, а на универсальность.
Поймут принципы - смогут со всеми работать.
Иначе роль одного менеджера станет слишком велика - а это тоже не очень хорошо.

Я, правда, этот момент не очень понимаю.
У Вас ведь какие-то установки для нефтяников - откуда здесь множество отраслей?

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!