Автоналог

Ну в любом случае, налог должен идти на дороги, а каков механизм исполнения - это уже другой вопрос.


Дескать большой налог, лучше куплю нашу машину, по деньгам меньше, так что ли?!

Что Вы прицепились к этим налогам?
Дело не в них.
Дополнительные налоги - это всего лишь инструмент для завышения цены на импортные товары.

Так осуществляется косвенная стимуляция своего производителя.
Разница в цене между импортными товарами и российскими возрастает - начинают больше покупать российские товара - есть на что совершенствовать технологии и качество.

Если никогда не покупать отечественные товары, то свое производство так и загнется - к этому и стремятся заграничные производители.

Один из инструментов по уничтожению региональных конкурентов - это занижение цены на ввозимые товары с целью разорения мелких конкурентов и захвата рынка.
Затем цена завышается и фирма берет свое.

А наличие своих собственных производителей для России - это, в том числе, элемент национальной безопасности.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Теперь всё понятно. Спасибо.
Просто я работаю на АвтоВАЗе.

Ясно.
Я сам производитель.
Только у нас железяки общепромышленного назначения.
Потомки "Жигулят" далеко неидеальны...
Просто если завод обанкротить - шансов у отрасли не будет.
А низкий ценовой сегмент наводнят китайские ведра с гайками, которые значительно хуже наших машин.

Мне одно непонятно...
На каждом шагу опускают "Ладу-Калина" - каждый выпуск "Камеди Клаб" и "Убойной лиги" сопровождается плевками в наш автопром.
Неужели топ-менеджерам ВАЗа самим не обидно за свой труд?
Или им настолько наплевать?
Я возглавляю маленькую фирму.
Бывает всякое, но мы стараемся в рамках доступного нам сделать оборудование качественнее, чем даже у тех же итальянцев.
И делаем.
Почему амбиций нет у руководства АВТОВАЗа?

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Да, конечно, уже задолбало.
Не знаю, это у них надо спрашивать.
Но те грандиозные программы, которые они проводят, абсолютно не работают.
Типа как, 3 НЕ и 5 С, вообще не работают.

ВАЗ очень это большой большой колхоз, плюс оборудование 60 - 70 годов, что интересно, самое первое итальянское оборудование до сих пор работает как часики.
Но в основном всё старое.
Плюс абсолютно безразличное отношение к своей работе каждого, я серьёзно, начиная от крупного начальника и заканчивая рабочим.

Налоги надо платить, но они должны идти по назначению.