Специфика антикризисной pr-деятельности авиа-компании

Хороший вечер, друзья!!!
Кто может продолжить гипотезу: «специфика антикризисной pr-деятельности авиационной компании состоит в…»?

pr-club.com/PR_Lib/pr-papers/lyadnik-shtin.doc (сразу вордовский документ качается)
[...]
[...]
[...]

материалов по антикризисным мероприятиям в авиационной отрасли в сети более чем достаточно.

_________________
С уважением, Андрей Стадник
Координатор [...]

Хи-хи, Андрей, куда ж ты послал товарища? В профессиональные дебри! А это всего-навсего задание контрошки!

_________________
Cogito ergo sum.
С уважением - Ольга Кряжич

не контрошки, а диплома, а в "профессиональных дебрях" уж давно тропинки протоптали

Анализ уже проведен?Хотя-бы предварительный? Тогда можно продолжить гипотезу...

_________________
Cogito ergo sum.
С уважением - Ольга Кряжич

предварительный анализ есть, но исследованием это назвать сложно

дилема в формулировке гипотезы:

Гипотеза: «Специфика антикризисной PR-деятельности авиационной компании состоит в контроле и управлении информацией в потенциально-опасной среде с высокой степенью рисков».

Гипотеза: «Специфика антикризисной PR-деятельности авиационной компании состоит в удержании и восстановлении доверия к авиакомпании, как безопасного авиаперевозчика в кризисный период».

Гипотеза: «Специфика антикризисной PR-деятельности авиационной компании состоит в контроле и управлении информацией в СМИ в период кризиса».

на какой версии посоветуете остановиться?

я за второй вариант

_________________
С уважением, Андрей Стадник
Координатор [...]

Я тоже. Только чуток "причесать" бы...

_________________
Cogito ergo sum.
С уважением - Ольга Кряжич

А Вы не считаете, что гипотеза критично зависит от предпосылок?
Если мы говорим о методах выхода из кризиса, необходимо уточнить причины, по которым компания попала в кризис.
Это так... комментарий...

гипотеза, в данном случае, - это точка зрения, версия, которая доказывается и исследуется в дипломной работе.

причин у авиакомпании попасть в кризисную ситуацию достаточно много, перечислять их не будем, отмечу лишь то, что авиационная отрасль, по определению, потенциально-опасная среда с высокой степенью рисков. методы, способы и сценарии выхода из кризисной ситуации тоже хватает ровно, как и причин.

вопрос мною был задан с целью возможных других версий гипотезы, потому как это именно "специфика антикризисной PR-деятельности авиационной компании "