Конец автотранспорта?

"Что то революционных прорывов в этой отрасли как то не слышно"
Видать законы физики не так уж легко обойти

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Я вообще в этом вопросе плаваю.
Но вот как то на днях посетила мысль, пока своей мотокосой косил лужайку перед домом.
Прошлым летом заехали мы как то на рыбалку в совершенно безлюдные места. Ездили на Pajero товарища.
Спустились с горы к берегу реки кое как (с низким клиренсом там делать нечего).
Две ночи шашлык, уха, водка.. Ну и понятно, подфарники горят, музыка играет, все дела.
Утро понедельника. Всему начальству надо появиться перед персоналом, свернули лагерь, давай заводить машину..
И тут облом. До цивилизации 20км по пересеченной местности
Справились с задачей, но это я к чему?
Ни разу не встречал вспомогательных решений во внедорожниках для подобных ситуаций, вроде "маленький движок со шнурком для стартера - генератор"

_________________
С уважением, Андрей Стадник
Координатор [...]

"правились с задачей, но это я к чему?"

- Сёма, дай позвонить.
- Не, не дам! У меня аккумулятор садится, а мне ещё утром с него машину заводить...

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Ув. участники форума!

А как вам такая новость?

[...]

[...]

[...]

[...]

Дума резвится, ищет где еще бабла срубить

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Азаров и тут отличился!

АвтоВАЗ соберет 100 электромобилей для Ставропольского края

Как сообщили РБК daily на АвтоВАЗе, волжский автогигант начал сборку первой партии электромобилей, которые получили название El Lada. Первым заказчиком «зеленых» автомобилей выступил Ставропольский край, где планируется использовать эти автомобили в качестве такси.
На АвтоВАЗе заявили, что «соглашение между АвтоВАЗом и ставропольским правительством будет подписано в рамках Московского международного автосалона». Что же касается самих автомобилей, они проходили испытания в прошлом году. «8-часовой зарядки хватает на 150 км пробега, автомобиль способен разогнаться до 130 км/ч», — отметили на заводе.
Как сообщило аналитическое агентство «Автостат», при проектировании и производстве El Lada был использован опыт предыдущих проектов. «Редуктор и приводы колес электромобиля — оригинальные, производства АвтоВАЗа. Остальные компоненты электропривода на автомобиле El Lada — зарубежные», — отметили эксперты «Автостата».
На АвтоВАЗе затруднились сказать, будет ли этот автомобиль выпускаться серийно, уточнив, что это пока тестовая партия. Стоимость гибрида на АвтоВАЗе не сообщают, но ранее источники, знакомые с проектом, указывали цену от 1 млн до 1,2 млн руб.

[...]

Интересно, каковы перспективы этого проекта?

Думается, аналогичные перспективы, как и у внедрения Хюндая на дорогах Украины.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов