Платные автомагистрали: "за" или "против"

А можете просветить - какая?

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Юриспруденция. Мозговые штурмы не практикую

А что - юристам думать уже не надо?

Ну Вы даете.
Я сам по образованию юрист - Вы меня безмерно удивили.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Еще как надо! Только по обозначенным выше вопросам (в части проектирования, рассчета окупаемости и все прочих экономических вопросах) я вряд ли чем- то смогу помочь! Знаю только, что сейчас внедряется система долгосрочных контрактов - до 15 лет, поэтому и срок гарантийного срока увеличится, а кому будет выгодно полохо строить и потом чинить ранее построенную дорогу за свой счет?

Александр, а Вы не начинайте юлить.
Это - Ваши слова?



Тут про проектное финансирование ни слова.
Вы как юрист должны понимать важность формулировок.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Вы, видимо, не то сообщение процитировали. Про проектирование И финансирование я в другом сообщении говорил в ответ на предложение порассуждать с точки зрения проектного менеджмента (см. Андрея Стадника от 30.04.11). Теперь стало понятнее?
Далеко ушли от темы. Пора возвращаться.

Увидел недавно в газете новость: "Строительство дорог в России доверят регионам". Суть- будут созданы дорожные фонды, которые и будут заниматься дорогами в регионах. Как оцените подобные заявления?

Часть уворованных денег возьмут губернаторы. Москва будет рулить фондами, - кому дать (за откат), а кому - нет.

Думаете при таком раскладе Правительство пошло бы на такой шаг: фонды были ликвидированы в 2001 и, раз вернулись, то настоящая ситуация хуже той, что была при фондах.

"фонды были ликвидированы в 2001 и, раз вернулись, то настоящая ситуация хуже той, что была при фондах"
Ситуация с откатами, конечно стала хуже. Все таки из фонда можно вынимать деньги оптом, а без оного приходится по мелочам откатывать.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов