Платные автомагистрали: "за" или "против"

Снова встает вопрос о строительстве новых платных автодорог. Идея такова: за строительство и эксплуатацию такой дороги будет отвечать определенная организация, которой автомобилисты и будут платить за проезд. Эти деньги будут идти на ремонт дороги и её поддержание в надлежащем состоянии. Как вы относитесь к такому проекту?

Нормально, если дороги нормальные. Вот только желающих автобан мастерить маловато будет. Срок окупаемости такого счастья более 50 лет при вложениях, что мало не покажется.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

При нормальной цене - только за.
Ездил по дорогам, на которых средняя цена - рубль за километр (для тем, кто мыслит в "зеленой" валюте: 1$ за 28 км) - качество дороги исключительное, скорость неограничена, гаишников нет.

Александр, нормальная у дорог окупаемость.
Просто обычная государственная дорога у нас стоит в 5 раз дороже американской - как думаешь - почему?
А частную дорогу другие люди строить будут и совсем иначе.

_________________
Пусть Путь Ваш освещается Светом Души Вашей!

Всеми руками за!!! Так как недавно ездил в Белоруссию на автомобиле. Вот там есть платные дороги. Платишь всего 20 руб. и едешь спокойно по идеально ровной дороге с разрешенной максимальной скоростью 120 км/ч без единого сотрудника ГАИ. Не дорога, а песня!

В Беларуси нет платных дорог. Но дороги к них классные. А в городах практически нет мусора. Все убрано и очень чисто.

_________________
С уважением, Андрей Стадник
Координатор [...]

Не согласен!!!!! Недавно там был. Машину ездил покупать. Проехав границу заплатил 40 рублей чтобы доехать до Минска.

Конечно, дороги не такие дорогие на самом деле. Понятное дело куда и на что все идет. Сейчас мы все платим за дорогу: и кто пользуется, и кто нет (налоги то для всех едины) + государство дополнительно финансирует строительство и ремонт их. И т.д. вот бешеная цена и складывается в результате. Еще бы делали качественно, так нет- каждый год латают дыры. А все почему? Потому, что новые технологии не хотят перенимать у Европы, а свои уже давно устарели. ГОСТы были в 80е годы приняты и действуют по сей день. Это нормально?

При условии адекватных цен и хорошего качества дорог- только за.

_________________
di xi.

"Александр, нормальная у дорог окупаемость. Просто обычная государственная дорога у нас стоит в 5 раз дороже американской - как думаешь - почему?"
Ну да, 50 лет это по американским меркам У нас лет двести получицца. Считали как то окупаемость автобана Краковец - Броды (такая трасса у нас задумана) и считали по ихних мерках, а не отечественных.

"А все почему? Потому, что новые технологии не хотят перенимать у Европы, а свои уже давно устарели"
Вообще то технологии тут ни причем и мало отличаются. Просто тырить меньше надо в процессе строительства.

_________________
С уважением,
Александр Горшунов

Вот уж не скажите: технологии- это сколько и чего класть в асфальт, какой толщиной его стелить и т.д. Разве это неважно? ГОСТы были в 80е годы прошлого века разработаны. Тогда было нормально: во- первых, машины такой мощности не развивали, да и воровали может меньше. А теперь все одно на другое накладывается. Вот и получаем такой результат.